Resumé k Oznámení investičního záměru
ve smyslu § 6 zák. č. 100/2001 Sb.
o posuzování vlivů na životní prostředí pro:

Logistický reál
SCHENKER, s.r.o.

Leden 2004

Předmětem oznámení je připravovaná výstavba logistického a skladovacího celního areálu firmy Schenker, s.r.o. Oznamovaný investiční záměr podléhá posouzení podle přílohy č. 1 zákona č. 100/2001 Sb. procesu zjišťovacího řízení a to v kategorii II., bodu 10.6. (Průmyslové zóny a obchodní zóny včetně nákupních středisek o celkové výměře nad 3000 m2,areály parkovišť nebo garáží se zastavěnou plochou nad 1000 m2). Příslušným orgánem je Krajský úřad. 
Toto Oznámení bylo zpracováno podle přílohy č. 3 uvedeného zákona. Logistický areál Schenker je situován na západním okraji průmyslové zóny Liberec –JIH a sice do sektoru V. - sever, u centrální přístupové komunikace zóny.. Umístění Jeho umístění do této průmyslové zóny a povaha záměru jsou v souladu s koncepcí územního plánu města Liberec, resp. jeho změny v umísťování nových podnikatelských subjektů do uvedené zóny. V sousedství budoucího staveniště nejsou žádné obytné objekty.
Záměr představuje výstavbu areálu pro poskytování logistických služeb – skladování a přeprava výrobků jiných firem. Potřeba záměru vyplývá z požadavků zákazníků společnosti Schenker na logistické služby.
Projekt počítá s realizací skladové haly a obslužných ploch pro manipulaci při vykládce, nakládce a uskladňování výrobků i parkování kamionů. (Možnost jejich vjezdu do haly v případě nakládání s komoditami citlivými na povětrnostní vlivy). Administrativní sekce bude vystavěna jako kanceláře řídícího střediska, administrativy a také jako technické i sociální zázemí logistického centra. Provoz areálu bude zajišťovat cca 50 administrativních zaměstnanců a 5 skladových dělníků, zaměstnaných ve dvousměnném provozu.
Vjezd do areálu firmy Schenker je přímo z páteřní komunikace průmyslové zóny JIH.
Dopravní frekvence dosáhne podle projektu 20 kamionů (40 obrátek) pro příjem, skladování a expedici výrobků denně. Osobní doprava (zaměstnanecká a návštěvnická) předpokládá příjezd 20-30 osobních automobilů.
Z hlediska životního prostředí byly modelovány a hodnoceny především vlivy na ovzduší (kotelna závodu a doprava) a byla také posouzena hladiny hluku, které podle povahy investičního záměru představují vlivy nejvýznamnější. Z výsledků hodnocených potenciálních zátěží z provozu centra vyplývá, že by nemělo docházet k překročení žádných limitů a regulativů.
Z hlediska lokality je umístění do území, kde se rozvíjí výstavba a provoz průmyslových podniků, výhodné jak z hlediska blízkosti logistických služeb pro výrobní podniky, tak z hlediska omezení střetů této činnosti s jinými antropogenními aktivitami a především ochranou přírody a krajiny.
Umístění je patrné z obrázku na následující straně.